目前别克GL8全新款车型在国内的销量一直保持着领先状态，也很受大部分的消费者的喜爱，GL8做为别克汽车的经典式车型，全新款的GL8在综合配置上也是非常的高，下面就来全方位的了解一下全新款的GL8。
首先，我们来看看这两款车型在设计上的对比。别克GL8的外观延续了别克家族的设计语言，大气而精致。新款前脸、流畅的侧面线条以及实用兼具美观的背面设计，都体现了别克GL8的稳重和品味。内饰方面，GL8使用了高品质的材料，注重豪华舒适的驾乘体验。相比之下，丰田赛那SIENNA的外观设计同样大气，前脸辨识度高，线条舒展流畅。而在内饰设计上，赛那以稳重得体和细节处的木纹装饰彰显其档次。
日前智电出行获悉，起亚新款嘉华（参数丨图片）车型（2025款）已在韩国本土市场全球首发，新车海外市场起售价为3470万韩元（约为20万人民币），预计最快将于今年年底前陆续开启交付工作。同时新车也有望在明年于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了别克GL8、腾势D9以及丰田赛那等车型。
在别克GL8的改款之后，车主们对其前脸中网的设计给予了高度评价，甚至有车主表示，新款GL8的前脸已经超越了ES，这种漂亮的设计让车主们感到非常满意。此外，车主们还表示，新款GL8的保险杠设计非常漂亮，不仅方便了行驶证的变更，而且在出险理赔时也可以直接更换新的保险杠，非常方便。汽车之家车主@苏州车友4996771表示：“新款改款后的别克GL8真的很漂亮，我再也不用为私自改装前后保险杠而烦恼了，走到哪里都是妥妥的原厂正品，出险理赔也可以直接换新，非常方便。”可以说，别克GL8在改款之后，不仅在外观上进行了优化，同时也为车主们带来了更多的便利，这无疑是一个非常值得购买的车型。
综上所述，别克GL8作为一款备受消费者青睐的MPV车型，其舒适性和空间表现确实值得称道。正如汽车之家车主@鹏程万里鸿运满堂所说，他在选择家用车时，曾经考虑过汉兰达，但最终还是选择了GL8，因为GL8在舒适性方面表现更出色。而新款GL8的前脸设计也十分吸引人，令人第一眼就为之倾心。此外，GL8的座椅舒适度和车内静音效果也是其受欢迎的重要原因。如果您也正在寻找一款能够提供舒适驾乘体验的MPV车型，别克GL8无疑是一个不错的选择。
总的来说，别克GL8如今距离自己的销冠宝座越来越远，造成其销量下滑的原因有很多，除了以上提到的那些之外，该车自身的一些小毛病也是不能忽视的。当然我们也不是说别克GL8从此便会一蹶不振，事实上该车已经在筹划反击事宜。今年其新一代产品便会上市，结合曝光信息来看，新款车型大概率会触电，预计将推出插电混动甚至是纯电动版本。那么别克GL8能否在今年迎来大翻身呢？且让我们拭目以待。
来到车内别克GL8的设计还是一如既往的老套。虽然2023款的别克GL8中控布局做了年轻化的处理，整个内饰层次感强了不少，而且也保留了通用家族的飞翼式设计风格，但别克GL8的中控依然缺少了活力，尤其是中低配的车型前排的感觉是很差的，但别克GL8的高配车型确实会有非常大的区别，主要是因为别克GL8的红黑撞色搭配让别克GL8的车内风格活泼很多，也有了档次。
从外观来看，新款丰田亚洲龙的三种动力版本的区别主要集中在细节方面。混动版车型的前翼子板处配有HEV徽标，同时油电混动版车型还配备了菱形蜂窝中网；而燃油版和油电混动版则配备的是造型相对更加常规的中网样式。
中控台：全新款的GL8中控台仍然采用的是别克车型经典式的设计，中控台的流线型以及档杆的设计都没有任何的变化，只不过导航屏幕的尺寸增加了许多，但是如果将中控台改成运动风格的话，整体的内饰效果可能还会提高不少。
日前智电出行获取了起亚新款嘉华车型路试实车图片，新车预计最快将于今年四季度内首发亮相，并计划将于11月15日在海外工厂开启投产工作。同时新车也有望明年上半年于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手涵盖了别克GL8、腾势D9、传祺M8、丰田赛那等车型。
作为昔日霸主，别克GL8是MVP领域当之无愧的标杆车型，然而当前国内市场中可选择新能源MVP越来越多，原本属于该车的蛋糕被逐步蚕食，而且就连榜首的位置也被腾势D9毫不留情的抢走。显而易见，作为别克的拳头产品，新一代别克GL8的新能源转型迫在眉睫。目前有关新一代别克GL8的产品信息比较有限，但结合曝光信息来看，新款车型大概率会触电，预计将推出插电混动甚至是纯电动版本。
日前智电出行获取了一组起亚新款嘉华（参数丨图片）海外到店实拍图片，新车目前已在韩国本土市场以及部分海外地区上市开售。同时新车也有望在明年上半年于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了别克GL8、腾势D9以及丰田赛那等车型。
动力性能上，新款别克GL8保留了其标志性的涡轮增压发动机，并匹配9速自动变速箱，提供平顺的驾驶体验同时注重燃油经济性。丰田赛那搭载了发动机与E-CVT无级变速器的组合，并有着出色的燃油经济性。别克世纪同样搭载了发动机，并加入48V轻混技术，平衡了动力与燃油经济性。三款车型在动力性能上各有侧重，但都能满足消费者对于驾驶质感的追求。
不过在上述车型中，别克GL8目前受到的争议是比较大的，很多人认为这车的配置已经跟不上竞争对手了，在没有优惠的前提下竞争优势较弱。另外新款车型的设计也受到了很多人的吐槽，觉得新造型看着不够高端大气，当然审美是非常主观的，每个人对一款车的看法也不一样。那么如果你恰好有购买MPV车型的需求，你会优先考虑以上哪款车型？
2、年，宝马7系进行了重新设计，也就是今年实际上是老款和新款都上市的一年。旧模型是旧模型，另一个模型是新模型。两种车型的区别是：引擎盖与中网连接不同，下中网不同，轮圈样式不同。第一，胡德和中国网的联系不同。
别克GL8是一款回头率超高的车型，根据汽车之家车主@飞驰而过去的评价，他的家人也对车子的颜色和外观赞不绝口。飞驰而过去表示，他本来打算再等等再买车，但是看到店里正好有一台蓝色的GL8，而且这个颜色的车子也不是很好定，于是就立刻交了定金。从买车到提车只用了两天的时间，飞驰而过去对GL8的外观非常满意，特别是最新款的前脸设计更加大气，车身腰线平稳好看，尾灯也非常漂亮，在解锁时还有迎宾功能。飞驰而过去认为，别克GL8是一款非常值得购买的车型，他的购车体验也非常顺利。如果您正在考虑购买一款豪华MPV，别克GL8绝对是一个不错的选择。
新款别克商务GL8豪华商务车上的安吉星系统，这是上海通用在几乎全系车型上所极力推广的一项配置。你只需要按下一个按钮，就可以实现导航、拨打电话。其内部空间非常大，还为第二排乘客设计了点烟器和220v交流电源。
新款丰田亚洲龙的三种动力版本的区别主要集中在细节方面。混动版车型的前翼子板处配有HEV徽标，同时油电混动版车型还配备了菱形蜂窝中网；而燃油版和油电混动版则配备的是造型相对更加常规的中网样式。
内饰设计方面，三款车型都追求高品质的乘坐体验。新款别克GL8的内饰焕然一新，简洁流畅的中控线条配合大尺寸屏幕，真皮方向盘和座椅材质带来舒适的乘坐感受。而丰田赛那着重智能化乘车环境的打造，采用了ToyotaSpace智能座舱设计，并配备了悬浮式液晶显示屏和数字仪表盘，提供丰富的驾驶体验。别克世纪则凭借高品质材料和精致工艺，打造出既舒适又奢华的内饰环境，灵活多变的5门7座布局，满足不同需求。
